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無人駕駛 搜尋結果

 
 
共搜索到25 篇文章
2012-03-19 編輯觀點:當無人駕駛車時代來臨的那一天……
無人駕駛車時代來臨時,一般的家庭房車將不再是一部引擎和一套傳動系統了。它將會是一個行動式的資料中心,能夠處理TB級容量的數據,也將徹底改變我們對於一部汽車的認識,並為我們帶來一些十分有趣的機會。
2013-06-13 編輯觀點:無人駕駛車掛牌上路還有得等?
隨著業界對於無人駕駛自動汽車的興趣持續升溫,美國聯邦政府已經呼籲各州,除了用於測試用途以外,不得任意授權自動駕駛汽車掛牌上路。
2013-06-13 學生開發可預測龍捲風的無人駕駛飛機
美國奧克拉荷馬州最近受到龍捲風的嚴重肆虐,再度顯示這些風暴多麼具有破壞力與威脅性,以及開發出能更有效預測這些風暴的技術是極其必要的。奧克拉荷馬州立大學(OSU)的學生們正致力於解決這個問題,他們已經開發出一款可追逐終極風暴的無人駕駛飛機(UAV),它可飛入風暴中並傳回相關數據給地面的氣象人員。
2008-01-23 城市挑戰賽:無人駕駛汽車挑戰都會叢林
一輛大型的紅色運動休旅車(SUV)繞過一個轉角後,來到了一個十字路口,它停下來等待另一輛車駛過,接著便加速通過該路口。
2007-08-30 不靠GPS指路 歐洲無人駕駛自動車大顯身手
在歐洲陸地機器人競技(European Land Robot Trial)中,德國陸海空三軍大學(Universitaet der Bundeswehr)的一台車輛贏得了速度項目的優勝。根據該場競技的參賽者表示,與美國的無人駕駛自動車大賽(Darpa Grand Challenge)相較,歐洲的賽事需要更多的自主性(autonomy)。
2011-10-04 無人駕駛」車等待新一代多核心處理器
隨著無人駕駛飛機、卡車和船隻等應用日益提升,過去專用於軍事電子領域的技術也逐漸拓展其應用範圍。在某些情況下,軍用行動系統的複雜性甚至不如智慧手機,電子書閱讀器和平板電腦。截至目前,軍用行動裝置仍未採用多核心處理器或強韌的虛擬化軟體,事實上,這類應用才剛開始建立開放式的應用平台。然而,這類應用卻也推動了軟體定義無線電(SDR)和感測器技術的發展。
2011-02-15 Wind River為美軍新型無人駕駛戰機提供軟體平台
由Northrop Grumman為美國海軍研發建造的新型無人駕駛戰機 X-47B ,已在美國加州愛德華空軍基地順利完成首航試飛。這款新型戰機使用的美國海軍無人空戰展示系統(UCAS-D),乃是以 Wind River 的 VxWorks 即時作業系統(RTOS)作為其關鍵技術建置而成。
2013-08-08 車用雷達方案推動ADAS應用普及
飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor)預期,未來的每一部汽車中都將內建主動防撞系統,而無人駕駛汽車也可望在2020年實現。因此,目前在豪華車型中僅見的主動防撞系統可望在接下來的十年內逐漸普及。看好這一成長中的市場,飛思卡爾半導體日前推出了完整的汽車雷達式先進駕駛輔助系統(ADAS)解決方案,協助業界順利過渡到下一階段。
2013-09-30 編輯觀點:從軍事到商用化 UAV步入新時代
機器人戰士總有一天將可學會自行判斷在戰場上應該殺誰;同時,你家附近的披薩店也可能會派出無人駕駛的八旋翼直昇機將你訂的披薩送進你家中。這是VITA Technologies 執行總監Ray Alderman根據最近嵌入式電路板產業的兩項最新觀察。
2008-02-28 經理人觀點(0802B)
通用汽車(GM)公司執行長Rick Wagoner引用37年前,GM為登陸月球的阿波羅號太空梭打造出月球探測車的先例,期許該公司最近在製造無人駕駛汽車方面的投入。
2013-04-08 科學家打造水母型機器人 可執行海底任務
美國維吉尼亞理工大學(Virginia Polytechnic Institute and State University,Virginia Tech)為美國海軍海底作戰中心(U.S. Naval Undersea Warfare Center)以及美國海軍研究辦公室(Office of Naval Research)設計了一條造價高達500萬美元的自供電無人駕駛水母型機器人,將可執行水下偵測、海床繪圖、洋流追蹤、海底生物研究以及監測環境汙染物等任務。
2014-12-03 法、韓宣佈聯手研發自動駕駛車輛
根據韓國《中央日報》(Joongang Daily)報導,韓國與法國政府決定聯手投資一項研發計劃,為無人駕駛車的開發軟體與元件。這項共同開發計劃的其他研究主題還包括可穿戴式裝置以及數位醫療設備。
2013-09-17 新聞分析:自動駕駛車輛非V2X不可嗎?
對大多數的消費者來說,自動駕駛車輛仍然會是未來式;雖然Google已經展示了受歡迎的無人駕駛車輛,但那些在媒體上令人驚嘆的報導其實是唬人的成分比較多,我們其中有很多人恐怕無法活得夠長,能看到無人駕駛車輛滿街跑。
2014-10-03 專家開講:深入了解電池技術──Part 11
鋰硫電池的特色是可能達到非常高的機械強度/安全性(抵抗衝擊、碰撞、穿刺以及溫度的穩定性)、能量密度、能量比,還有放電深度;此外也因為無須維護、輕量、環保而聞名。這種電池技術讓英國開發的無人駕駛太陽能飛機Zephyr,在2008年創下太陽能/電池動力飛行器的飛行高度與飛行時間最高紀錄。
2007-09-20 協助控制森林大火 NASA派出無人飛機勘查災區
美國太空總署(NASA)日前派出無人駕駛飛機Ikhana飛越美國加州森林大火現場的上空,透過所觀察到的濃煙為消防員提供資訊。
2007-08-20 創新人人做得到!《長尾理論》作者分享經驗
《長尾理論(The Long Tail)》作者為了描述一種稱為「科技大眾化(democratization of technology)」的現象,舉了一個採用樂高積木(Lego)組合製造的無人駕駛飛行器(unmanned air vehicle,UAV)的例子。不過在NI Week研討會上,該UAV計畫卻黯然失色。
2014-10-13 Tesla電動車朝自動駕駛邁步
美國電動車大廠特斯拉(Tesla Motors)執行長Elon Musk在美國時間10月9日發表市場期待已久,代號「D」的全輪驅動(all-wheel-drive,awd)、配備半自動駕駛功能的新款Model S電動車。特斯拉新車的「D」代表雙馬達(dual motor)──所以那些猜測「D」是代表「無人駕駛(driverless)」的人們是有點離譜了。
2005-12-30 M/A-COM的S波段遙感發射器之功能與外形可定製
M/A-COM新推出1瓦的S波段遙感發射器MATM-090007-SA00XX,適用於空間有限的產品,如智慧軍用品、無人駕駛飛機(UAV)、導彈和其它在惡劣環境下使用的商用及產業測試產品。
2005-12-13 M/A-COM推出2GHz至4GHz S波段遙感發射器
M/A-COM新推出1W S波段遙感發射器MATM-090007-SA00XX,適用於空間有限的產品,如智慧軍用品、無人駕駛飛機(UAV)、導彈和其它在惡劣環境下使用的商用及產業測試產品。
2006-07-04 FlexRay在高速汽車網路系統中的關鍵技術應用
FlexRay實現的初期功能是邁向全自動無人駕駛(或近乎全自動駕駛)的第一步。雖然最早的設想是實現汽車線控(X-by-wire)(線控驅動、線控駕駛等),然而其他發展趨勢也在推動FlexRay技術的發展和應用。
2013-01-18 EE人生:機器人也有道德問題?
無人駕駛的自動車成為現實,並開始吸引更多想像空間,有關機器人與「道德」之間的對話也開始受到重視。例如Gary Marcus在《The New Yorker》發表「道德機器」(Moral Machines),以及Robin Young在全國公共廣播電台(NPR)的訪談均強調,該建立相關法規來管理未來可能徹底改變人類生活的機器人了。
2011-03-02 ARM、英特爾在軍用/航太電子市場燃起戰火
長久以來變動甚少的軍用電子市場,也即將迎接ARM架構的來臨了。ARM正在緩慢地切入小型輕量級無人駕駛飛行載具領域。稍早之前,基於英特爾x86架構的可穿戴式電腦和機器人,在軍用電子市場已經超越飛思卡爾(Freescale)的Power晶片,成為該市場的領先架構。
2007-09-27 54小時不停 太陽能無人飛行器創世界紀錄
一架名為Zephyr的無人駕駛飛行器(UAV),日前在美國新墨西哥的白沙導彈基地(White Sands Missile Range)的試飛中,創下了54小時的UAV最高持續飛行官方世界紀錄。Zephyr是由英國上市公司Qinetiq Group所開發,該公司專營英國政府研發計畫。
2008-01-18 開車更安全、舒適 GM致力研發自動駕駛技術
美國汽車大廠通用(GM)的執行長Rick Wagoner發出豪語,表示未來有一天人們在開車上班的途中,能在保持安全的同時一邊閱讀、撰寫電子郵件,或是吃早餐、化妝、看電視、看報紙:「換句話說,你能在開車上班途中完成任何你想做的事,而且非常安全。」
2014-02-11 圖集:十大新技術打造2014索契冬季奧運
2014年冬季奧運(2014 Winter Olympics)於2月7日在俄羅斯渡假勝地索契(Sochi)正式揭開序幕,也為來自各國的運動員以及各種新科技帶來諸多挑戰。對於參賽選手而言,競爭的本質仍一如往常的考驗身體與心理方面的極限。然而,由於針對各種冬奧運動項目的持續研究以及新方法出爐,運動員配備的工具也不斷推陳出新。
 
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