車廠Audi、BMW、Daimer以及電信設備業者愛立信(Ericsson)、華為(Huawei)、諾基亞(Nokia),還有半導體業者英特爾(Intel)、高通(Qualcomm)組成了跨產業聯盟,將集合研發資源進行連網汽車通訊解決方案的開發、測試與推廣。

上述研發聯盟命名為「5G汽車聯盟(5G Automotive Association)」,焦點將集中在5G行動通訊技術的開發,旨在開發、測試並推廣車用通訊解決方案,並支持技術標準化以及加速所開發解決方案的商業化。使用者將能藉由新技術享受改善的連網技術行動力與安全性,以及與智慧城市、智慧交通結合的無所不在的服務;當然,相關技術研發也將著重在自動駕駛。

此合作聯盟將研發的5G網路技術,也將包括V2X汽車通訊應用──但並不是以目前許多業者偏好的IEEE 802.11p標準為基礎,而是以行動通訊網路、雲端連結以及蜂巢式連結為基礎的方案(C-V2X)。

既然著眼於未來的連網汽車應用,將開發的技術也將以消除目前行動網路頻寬瓶頸為目標;此外,因為5G承諾更低延遲性,能更充分支援安全駕駛關鍵功能,並將進一步強化V2X通訊與連網汽車解決方案。而聯盟成員們也一致認為,那些新解決方案將同時為汽車產業與ICT產業帶來技術與商業性機會。

該研發聯盟將探討關鍵技術與法規議題,利用新一代行動通訊網路將連結性、連網與運算解決方案整合到汽車平台;其主要行動將包括定義並協調使用者情境與技術需求、推動標準化程序,執行以整合式解決方案為目標的研發專案、相容性測試以及大規模的現場試驗。

另一個聯盟成員關注的重要議題,是瞭解汽車對連結性的需求,包括從安全與使用者隱私權的角度,還有分佈式的雲端架構;該聯盟對更多有意參與的團體開放,據了解,已經有數家其他廠商對參與聯盟表達意願。

編譯:Judith Cheng

(參考原文: Carmakers, Telecom Players Join Forces on 5G,Christoph Hammerschmidt)