如果你對這個標題沒什麼FU…好吧,我想我們不是在(年齡世代的)「同溫層」上;總之這個「梗」(其實應該是「哏」)來自很久很久以前,電視機螢幕裡有輛外號叫「夥計」的高科技智慧車,它有個暱稱「老哥」的固定駕駛人(或者說是工作夥伴比較恰當?),這對搭檔在想像的世界裡行俠仗義、冒險犯難,在那個當然沒有手機、有線電話的撥號大多數還在用轉盤的時代,讓電視機前面的大小觀眾們看得津津有味…

時光荏苒,那些曾經嚮往著自己也能開著一輛「霹靂車」的觀眾,可能從小朋友變成大人、從年輕人變成長者…終於能自己開車、或許也有能力開好車,可惜的是他們一直到現在都沒機會變成「老哥」;但也有一群人,正在從各個方面努力著要把「夥計」從虛擬變成現實,只因為智慧車輛不只是個童年夢想,它已經是一個科技產業界積極想要掌握的新商機,特別是在曾為市場成長主動力的PC產業式微、(智慧型)手機市場太快走向成熟的此刻。

與一般大眾日常生活密不可分的汽車,在這幾年來從純粹的代步交通工具逐漸轉變為結合娛樂與各種個人化元素的「智慧裝置」之一,車子裡添加的各種新科技功能,從一開始的數位化音響系統(免持聽筒手機通話)、安全氣囊、防鎖死剎車、導航系統、倒車雷達/攝影機…到越來越複雜精密的先進駕駛輔助系統(ADAS),甚至是讓駕駛人連方向盤都不必碰(連駕駛人都不需要)的自動駕駛功能…種種跡象都顯示,「夥計」真的要來了!

要實現一輛如同霹靂車「夥計」那樣的真正智慧汽車,除了得有各種感測器、具備強大處理性能的車載電腦,各種與外界通訊的功能亦不可或缺;在即將於4月19日於台北南港展覽館開幕的年度國際車用電子展同一期間,將會有一場大型研討會,齊聚包括ARM、ST、Cadence、Dekra-iST、TI、Renesas、iTECH、Hoy…等汽車電子領域的領導廠商,從多個面向探討智慧車輛/車聯網相關技術,是正準備或已經進軍車用市場的你不可錯過的交流機會。

同場研討會還將包括一場圓桌論壇,邀請到由對全球汽車電子市場有深刻觀察,撰寫了許多精彩分析報導的EE Times美國版首席國際特派員Junko Yoshida擔任主持人,與來自話題性十足的車用視覺處理器設計業者Mobileye、台灣本地汽車研發先鋒華創車電技術中心、以及旺宏電子、Toshiba等大廠的專家代表,促膝暢談自動駕駛車輛在亞洲都會區上路的挑戰…「老哥」們還等什麼?快在行事曆加上這場與未來「夥計」的約會吧!