相關技術使Rimac的BMS能可靠運算任何給定時間內的電量狀態和其他電池參數，以從電池中獲取最大的電能和電量。

Rimac C_Two為一款純電動超級跑車，最高時速可達412km/h。C_Two引擎具有1,914馬力，096 km/h加速時間1.85秒，0300km/h加速時間11.8秒。為了支援高性能輸出，Rimac團隊更設計和打造包括電動傳動系統和電池組等頂尖的底層技術。

BMS技術相當於電池組背後的「大腦」，其管理輸出、充放電，並在車輛運行期間提供精準測量。BMS也透過重要的保護措施以防電池受損，電池組由多組獨立的電池單元組成，這些電池單元無縫地為汽車提供最大的電力輸出，如果電池單元之間失去均衡將會受到應力影響導致充電過早終止，進而縮短電池總體壽命。ADI的電池管理IC提供了高度精準的測量，不僅使車輛能更安全地運行，且最大化每次充電後的續航里程。

ADI提供廣泛的精密電池管理IC，在眾多業界應用中支援多種電池配置和電池類型。除電動汽車電池管理系統外，並包括車載充電器(OBC)、大功率電力儲存系統(ESS)、備用電池系統和高壓資料擷取系統等應用。

活動簡介

從無線連接、更快的處理和運算、網路安全機制、更複雜的虛擬實境(VR)到人工智慧(AI)等技術，都將在未來的每一個嵌入式系統中發揮更關鍵功能。「嵌入式系統設計研討會」將全面涵蓋在電子產業最受熱議的「智慧」、「互連」、「安全」與「運算」等系統之相關硬體和軟體設計。

會中將邀請來自嵌入式設計相關領域的研究人員、代表廠商以及專家，透過專題演講、產品展示與互動交流，從元件、模組到系統，從概念設計到開發工具，深入介紹嵌入式系統設計領域的最新趨勢、創新和關注重點，並深入分享關於嵌入式系統設計的經驗、成果以及遇到的實際挑戰及其解決方案。

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