R&S與TE合作完成車載乙太網路連接器測試

作者 : Rohde & Schwarz

車載乙太網路已成為車載通訊首選方案,迄今為止速率高達10Gbps。對於高達1Gbps(1000BASE-T1)的資料速率,通訊鏈路可以在非屏蔽雙絞線(UTP)上運行。

測試與量測專家Rohde & Schwarz與連接器和感測器製造商TE Connectivity合作,共同測試車載乙太網路電纜和連接器。兩家公司已成功使用屏蔽雙絞線(STP)電纜和TE的MATEnet資料連接器系統測試通訊連接,測試結果符合1000BASE-T1的單對車載乙太網路OPEN Alliance技術委員會TC9測試規範。

車載乙太網路已成為車載通訊首選方案,迄今為止速率高達10Gbps。對於高達1Gbps(1000BASE-T1)的資料速率,通訊鏈路可以在非屏蔽雙絞線(UTP)上運行。然而,對於1Gbps或更高的速率,電磁干擾(EMI)問題變得越來越明顯,並有可能干擾車輛內其他通訊穩定性。因此,隨著車載乙太網路傳輸速率越來越高,例如2.5Gbps、5Gbps 甚至10GBASE-T1,OPEN Alliance TC9組織規範了車載乙太網路的電纜和連接器的要求,致力於使用屏蔽電纜降低輻射干擾。

工程師在車載網路使用電纜和連接器需要確保符合嚴格的TC9 STP測試規範。Rohde & Schwarz協助TE Connectivity驗證了汽車產業所用電纜和連接器元件的開發與生產。使用R&S ZNB向量網路分析儀以及AtaiTec的in-situ de-embedding(ISD)功能,對帶有TE Connectivity的MATEnet端子和連接器的STP電纜進行了一致性測試。

 

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