解決EMI難題 德州儀器重兵出擊

作者 : Anthea Chuang,EE Times Taiwan

為協助設計工程師能兼顧成本、有效降低EMI,德州儀器(TI)推出了新產品系列,讓設計工程師可解決種種車用與工業電源供應器設計挑戰…

汽車與工業電源供應相關應用中,最讓設計工程師頭痛的問題之一就是該如何降低電磁干擾(EMI)。不僅如此,對於用料與成本方面,也是需多加考量。為協助設計工程師能兼顧成本、有效降低EMI,德州儀器(TI)推出了新產品系列,讓設計工程師可解決種種車用與工業電源供應器設計挑戰。

德州儀器升壓與多通道DC/DC副總裁暨總經理Cecelia Smith表示,無論哪種應用領域,電源管理設計都會遇到低EMI、高功率密度、低IQ、低雜訊與高精密度,以及如何隔離等要求。其中,在車用與工業設計中,由於電子元件的數量持續成長,使得對降低EMI的需求變得相當重要,進而推動更智慧化與更簡單化EMI管理的需求。

舉例來說,在工業與汽車應用裡,電源供應器可以說無所不在,只要裝置需要用電,就必須要有電源供應器。然而,隨著先進駕駛輔助系統(ADAS)、車載資訊娛樂系統與叢集、建築自動化及航太與國防設計中的電子元件與日俱增,減少電源供應器的EMI已成為日趨困難的設計挑戰。

過去,為了確保設計符合傳道式EMI規格,通常會加大外部被動EMI濾波器的尺寸,導致電源供應器解決方案整體尺寸也跟著變大,這對日益追求小尺寸電源供應器的車用與工業應用市場來說,當然是「打叉」。再者,為了降低EMI而使用更多的外部元件,不僅設計複雜度變高,成本相對也會增加,對設計工程師而言相當吃力不討好。

有鑑於此,德州儀器推出整合主動EMI濾波器(AEF)的DC-DC控制器。德州儀器寬輸入電壓降壓切換式穩壓器產品線經理Ganesh Srinivasan介紹,新系列產品配備整合式主動EMI濾波器與雙隨機展頻(DRSS)技術,能將外部EMI濾波器的面積減半,並將多個頻段中的電源設計傳導式EMI降低至55dBµV,讓工程師同時實現縮小濾波器尺寸與低EMI的目標。

此外,由於新的降壓控制器整合了主動EMI濾波器,因此除了上述優勢之外,還可使設計工程師在提升設計的功率密度時,亦符合EMI相關規範。Srinivasan指出,新的DC-DC降壓控制器系列適用於各種車用高功率,以及工業應用,可讓電源供應器的體積減少75%。

電源管理技術領域可說是無遠弗屆,牽涉到的技術與元件相當的多,設計挑戰自然也花樣百出。Srinivasan認為,德州儀器除了研發能解決電源管理設計挑戰的各式產品,並提供各種資源,以協助工程師在整個設計週期中,無論在哪個設計階段,都能找到其所需的資源。

 

 

 

 

 

 

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