恩智浦推出採用TSMC 16奈米FinFET技術車用處理器

2021-06-10
作者 NXP

恩智浦半導體(NXP Semiconductors)和台積電(TSMC)宣佈,採用TSMC先進16奈米FinFET製程技術的恩智浦S32G2車輛網路處理器和S32R294雷達處理器正式量產。

隨著汽車持續發展成為強大的運算平台,雙方的合作象徵了恩智浦S32系列處理器也邁向更先進的製程節點。恩智浦S32系列持斷創新,致力幫助汽車製造商簡化車輛架構,並提供完全聯網和可配置的未來汽車。

S32G2車輛網路處理器能支援服務導向(service-oriented)閘道器,實現安全雲端連結和無線更新(over-the-air update),進而推動以使用率為基礎的保險和車輛健康管理等多種奠基於數據的服務。S32G2處理器還可作為支援下一代車輛架構的功能域控制器(domain and zonal controller),以及用於先進駕駛輔助與自動駕駛系統的高效能ASIL D安全處理器。採用台積公司16奈米技術將使S32G2得以將多個裝置整合在一起,創造功能強大的系統單晶片(SoC),縮小處理器尺寸。

採用16奈米生產的S32R294雷達處理器提供汽車製造商運用具擴展性解決方案所需的效能,包括NCAP、先進轉角雷達(corner radar),以及長距離前置雷達(front radar)和先進多模式使用情境,例如同步盲點偵測、變換車道輔助和仰角感測(elevation sensing)。

TSMC 16奈米技術讓恩智浦汽車處理器首度運用先進FinFET電晶體的功能,結合提升的效能與嚴格的汽車製程認證,提供安全的下一代運算能力。透過TSMC全方位的汽車製程藍圖支援,恩智浦16奈米汽車處理器為恩智浦S32車輛處理器系列廣泛邁向TSMC 5奈米製程鋪路。

 

 

 

活動簡介

目前寬能隙(WBG)半導體的發展仍相當火熱,是由於經過近幾年市場證明,寬能隙半導體能確實提升各應用系統的能源轉換效率,尤其是應用系統走向高壓此一趨勢,更是需要寬能隙元件才能進一步提升能效,對實現節能環保,有相當大的助益。因此,各家業者也紛紛精進自身技術,並加大投資力道,提升寬能隙元件的產能,以因應市場所需。

本研討會將邀請寬能隙半導體元件關鍵供應商與供應鏈上下游廠商,一同探討寬能隙半導體最新技術與應用市場進展,以及業者佈局市場的策略。

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