48V電池系統可用於輕度混合動力電動車、卡車、電動多輪車和太陽能電池板電池組等多項不斷成長的市場。這些鋰離子電池系統需要獲得正負電壓防護，此外，如果出現過流，此類電池必須能夠在數微秒內，快速可靠地與負載斷開。由於電池組可能並非專用於一輛車，因此，狀態診斷和過流保護閾值配置非常重要。

為滿足這些需求，英飛凌科技(Infineon)推出了EiceDRIVER 2ED4820-EM，這是一款具SPI介面的智慧閘極驅動器。這款閘極驅動器可與英飛凌80/100V OptiMOS MOSFET搭配使用，並可用於48V網路中的大電流負載開關。

EiceDRIVER APD系列中的這款智慧雙通道高壓側閘極驅動器2ED4820-EM能承受低至-90V的負電壓(V_bat)，以及高達+105V的正電壓——在短路或接觸不良情況下，就可能會出現這樣的大範圍電壓波動狀況。此外，這款驅動器包含一個用於高壓側或低壓側電流測量的電流檢測放大器。低壓側測量可利用電池管理系統現有的分流電阻，從而有助於降低成本、PCB佔板空間，以及總體功耗。透過兩個整合輸出通道，該驅動器還可實現對專用預充電路徑的控制，或將電池的充電與放電電流路徑分離，從而進一步減少PCB佔板空間和總體成本。

活動簡介

TAIPEI AMPA & Autotronics Taipei X Tech Taipei 2023「智慧領航車聯網技術論壇」邀請來自產業的代表業者與專家齊聚一堂，透過專題演講、現場應用展示以及互動論壇，深人交流智慧交通與車聯網的融合應用，基礎設施以及安全測試與標準化等主題，帶來一系列迎接車聯網時代必須掌握的最新技術與市場趨勢，協助工程師進一步探索充滿無限可能的智慧移動大未來。

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