延續自成立以來即定下的傳統，隨著電動巴士Model T在南港瓶蓋工廠的遊行環繞下，MIH今年第一次的會員活動在3月25號如期舉行，與各路夥伴進行面對面交流，並公佈了各會員未來產品的規劃與想法，幫助夥伴及早進行策略佈局，特別是海外地區，如美國和泰國。

另外，經過一年的試煉，MIH與夥伴技術合作的開發，除了聚焦新能源車產業的痛點與趨勢，以此為基礎開發相應的技術，透過在自動駕駛、資訊安全、電子電氣架構(EEA)等16個工作小組的協作下，尋求實現標準化與模組化等，也逐漸有了整車的雛形。MIH也向夥伴們展現出了對下一步計畫的野心，積極整合MIH會員的實力、搭建鴻海電動車供應鏈，這不僅是MIH當初對會員的承諾，同時也是鴻海的信心。

MIH的目的就是建立電動車開放標準及供應鏈，讓會員自由選擇與不同業者合作，提升速度及降低成本。所以MIH以5年做為目標，在2020年正式對外介紹電動車開放平台概念，2021年成立MIH Consortium，鴻海今年2022年將發表電動車Reference Design，展開Model C/Model E在各地區的招商大會，並在年底會有包含基於drive by wire API開發的level2和level 4參考設計的自動駕駛、提供以zero-trust設計理念的車用安全開發環境，以及針對zonal設計的電子電氣架構車身控制測試台架等工作小組成果的重大發表。而2023~2024年將會做好進入市場的準備，在2025年發揮聯盟效應，擴大出海口。所以，如何更有效的整合好重要夥伴與資源，並攜手發展出Reference Design將會是今年非常重要的課題。

MIH希望藉由這次的活動，對於各個夥伴們的貢獻表示感謝，並且在接下來，能與合作夥伴們做更好的整合，一同出海打群架。

活動簡介

從無線連接、更快的處理和運算、網路安全機制、更複雜的虛擬實境(VR)到人工智慧(AI)等技術，都將在未來的每一個嵌入式系統中發揮更關鍵功能。「嵌入式系統設計研討會」將全面涵蓋在電子產業最受熱議的「智慧」、「互連」、「安全」與「運算」等系統之相關硬體和軟體設計。

會中將邀請來自嵌入式設計相關領域的研究人員、代表廠商以及專家，透過專題演講、產品展示與互動交流，從元件、模組到系統，從概念設計到開發工具，深入介紹嵌入式系統設計領域的最新趨勢、創新和關注重點，並深入分享關於嵌入式系統設計的經驗、成果以及遇到的實際挑戰及其解決方案。

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