亮眼成績震驚歐洲 清大賽車工廠勇奪季軍

作者 : NTHU Racing Team

在歷經了兩年的空窗期後,再度出發赴歐洲比賽的清大賽車工廠,史無前例的拿到了八字繞環第三名的佳績…

在歷經了兩年的空窗期後,再度出發赴歐洲比賽的清大賽車工廠,史無前例的拿到了八字繞環第三名的佳績,以黑馬之姿闖進了大眾的視野,並在克羅埃西亞賽事中獲得總成績的第五名。在難度最高的德國賽事,該隊也繳出了第十八名的好成績,超越了70%的隊伍,不但突破了自己,也突破了台灣現有的紀錄。

在此系列賽中含金量最高的德國賽事,清大賽車工廠斬獲了耐久賽第五、八字繞環第九,以及直線加速第十二的亮眼成績。這樣的成果讓人震驚,在世界好手齊聚的場合,清大賽車工廠殺出了一條血路,並在沒有大牌車廠幫忙的情況下,帶來如此卓越的成績,可以說是意料之外的驚喜。然而很遺憾因為無人車系統尚未成熟的緣故,部分項目無法參與,因而損失了不少的分數,可即便如此,清大賽車工廠仍靠著優異的成績保持在總排名第十八的位置,甚至超越了2021年世界排名第十的隊伍,表現十分優異。

德國賽事的比賽強度可以說是世界之最,車輛檢驗的程序非常嚴謹,對於車輛的要求也十分細節,因此被譽為此系列賽事的最高殿堂,世界排名前幾的強隊也紛紛在比賽中亮相,極具競爭力。除此之外,德國賽更是集結了許多歐洲大牌車廠,像是保時捷、特斯拉等等,希望能藉由此比賽招募人才,可見汽車產業對於此賽事的重視程度。因此,若能在此比賽中展露鋒芒,便是在向世界昭告自己的能耐,這就是德國賽所具備的說服力。

轉戰克羅埃西亞賽事,清大賽車工廠繳出了總成績第五,八字繞環第三、耐久賽及直線加速第七、計時賽第五、商業報告第四的優秀成績,再次震驚其他隊伍,也證明了自身實力不容小覷。

比起其他歐洲隊伍多為200出頭公斤的車輛,清大賽車工廠六代車近300公斤的重量顯然並不吃香。幸虧雖然重量重,但是六代車在速度表現上絲毫不顯遜色,如此優秀的表現甚至讓其他歐洲隊伍都驚呼「amazing」!

此次的比賽也為2022賽季畫下了完美的落點。作為疫情後復甦的第一年賽季,這樣的表現令人出乎意料,但也正能證明學生對於自己熱愛的全心投入,同時也看到了台灣在此領域的更多可能性,期待清大賽車工廠在未來能帶給大家更多的驚喜。

 

 

 

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