半導體原廠計畫轉型 通路商樂見其成

作者 : Anthea Chuang,EE Times Taiwan

半導體元件供應商開始朝提供系統級解決方案的方向邁進,而不僅限於供應半導體元件予客戶。對此,作為原廠夥伴的通路商有何看法?

近期半導體市場可以觀察到一個趨勢——幾家半導體元件供應商開始朝提供系統級解決方案的方向邁進,而不僅限於供應半導體元件予客戶。對此,作為原廠夥伴的通路商,抱持何種態度?是否影響其市場耕耘?亦或者可能改變整個半導體元件市況?看看安富利(Avent)如何解讀此趨勢。

據了解,包括瑞薩電子(Renesas)、ADI、NXP…等,無論是已先期投入或是近期才開始佈局,業者們不約而同提供客戶包含軟硬體完整解決方案的作法,皆是為了提供客戶更佳的產品、更完整易用的解決方案。因此才會自行或是與第三方合作夥伴,針對某幾個重要且持續成長的應用市場,如工業、車用等,進一步開發相應的軟體、或演算法。以期可讓客戶透過已是系統級的解決方案,並促使客戶可專注於應用的開發,進而讓產品更快上市,甚至打造出更與眾不同的應用終端,與消費者共創三贏。

這樣的策略是否未來會有更多半導體業者響應?值得觀察。安富利台灣區應用工程副總監張家源表示,確實,目前有幾家半導體原廠開始將資源投放到軟體開發這一部分,進一步提供系統解決方案的產品,對安富利而言,是相當正向的消息。

原因在於,「客戶要的永遠更多!」張家源指出,半導體元件供應商原廠即使投入資源開發適用於其元件產品的軟體,但仍無法完全滿足客戶各式各樣的需求。更何況,半導體原廠的主業仍是在半導體電子元件的研發與銷售,並無法仰賴販售軟體來營利;換句話說,元件商為其元件產品提供軟體,並以系統的方式出貨,是提升IC產品附加價值的一種方式。

事實上,業者們也了解,市場上的需求千變萬化,單靠一家元件公司的系統級方案是無法滿足的。張家源強調,因此就需要安富利這樣的通路商,擔任協調者的角色,協助原廠與客戶之間補上缺少的拼圖。所以,原廠的從元件供應向「系統整合」的轉型策略,不僅不會影響通路商現有的市場定位,反而還是一種加分。

安富利不將自身侷限在半導體通路商的角色,而是以能提供增值服務的通路商為期許,應該也恰好搭上了原廠的轉型之路。張家源認為,看準台灣業者在電動車、5G ORAN都具備彎道超車的機會,因此安富利也將聯合整個半導體電子元件供應鏈、生態系的夥伴,助力台灣廠商在這兩個領域,能夠邁向全新的輝煌時代。

 

 

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活動簡介
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