2021-09-02 - Anthea Chuang,EE Times Taiwan

購併Dialog 瑞薩打造「致勝組合」

瑞薩電子(Renesas)宣佈完成對Dialog的收購,且該公司已運用兩家公司的元件進一步開發出超過35款以上的「致勝組合」(winning combination)新產品,以進一步在鎖定的應用市場中獲得「致勝」先機。

2021-08-27 - 李晉,ESMC

大馬疫情失守 車廠停產潮再上演?

近期東南亞地區尤其是馬來西亞的疫情加劇,造成當地晶片廠全部或部分產線短暫停擺,Tier 1廠商的關鍵零組件產能受限,最終導致終端整車廠的產能危機…

2021-08-23 - Challey,EE Times China

全球晶片短缺何時能徹底解決?

晶片短缺什麼時候緩解?何時徹底解決?各時間節點到底是什麼時候?這表面上看可能是一個產能問題,仔細觀察,可能是供需矛盾,而深入分析,則可能是一場技術供應鏈變革的催化劑…

2021-08-18 - Anup Bhalla,UnitedSiC工程部副總裁

以寬能隙技術支援電動車

本文將詳細介紹為何碳化矽(SiC)現在已經準備好將多個方面提高一個層級,它已證明自身在某些電動車(EV)設計領域能有具備關鍵作用。

2021-08-11 - 顧正書,EE Times China

實現自動駕駛路測模擬 「數位孿生」跨足汽車應用

汽車連網和自動駕駛很快就會成為生活的一部分,軟體模擬在交通規劃、車輛設計和工程中的作用從未像現在這樣重要。在這一有如此多未知數的新興領域,基於數位孿生技術的模擬非常適合道路行駛測試。

2021-08-03 - Colin Barnden,EE Times專欄作者

無益交通安全 自動駕駛技術分級根本沒啥用?

J3016從L0到L5的分級方式,被人們誤解為自動駕駛技術是一個等級接著一個等級持續演進的,但事實並非如此。廣義來說,L0到L2的發展是利用相關技術達到使人類駕駛員更安全駕駛,L4和L5則是以技術取代人類成為駕駛。

2021-07-21 - Arrow

駛向未來:古德伍德賽車節

對於世界各地的汽車文化愛好者來說,「古德伍德賽車節」是一個千載難逢的機會,可近距離欣賞各種珍稀名貴的汽車和摩托車在Hill Climb賽道上奔馳…

2021-07-15 - 邵樂峰,EE Times China

走進毫米波雷達「4D成像」時代

與現有傳統毫米波雷達相比,4D成像雷達在水平和俯仰方向上的解析度獲得極大的提升,所以它才能不僅可以「理解」水平面,還可以「理解」垂直平面,真正把前方探測到的物體輪廓大概描繪出來...

- Anthea Chuang,EE Times Taiwan

效能媲美微處理器 MCU華麗變身

由於在工業與汽車應用中,對於微控制器(MCU)的效能、即時控制、多系統整合與通訊,以及邊緣處理方面有更高的需求,因此進一步提升微控制器的效能成為必然的趨勢…

2021-07-14 - 黃燁鋒,EE Times China

基於事件視覺感測器應用日趨成熟

基於事件的視覺感知技術有三個優勢:產生資料量更少、反應速度更快,以及實現更高的動態範圍(>120dB)。這三項屬性,尤其是減少資料量和高動態範圍屬性,在當代機器視覺應用都具備了相當高的價值...