2024-03-13 - Anthea Chuang

賦予AI邊緣裝置自主性 軟硬體方案聯手克服挑戰

實現真的邊緣智慧,意法半導體不僅在硬體上下足功夫,也透過軟體開發工具的搭配,致力解決業者開發AI智慧裝置時的種種難題。

2024-03-11 - T.K. HAREENDRAN,Electro Schematics特約作者

如何設計微型直流馬達驅動器

一位朋友問我能否為微型(玩具/業餘愛好型)直流馬達開發一種低成本功率驅動器,將其用於基於微控制器(MCU)開發的小型電子玩具專案…

2024-03-08 - EE Times Taiwan

邊緣運算朝向高效能飛躍 研華HPEC平台加速邊緣革命

全球工業物聯網領導廠商研華科技(Advantech)最新邊緣運算平台持續精進,聯手其合作夥伴AMD高階處理核心的挹注下朝向高效能運算飛躍,為多元化的嵌入式與AIoT應用提供更強大功能,加速邊緣運算革命。

2024-02-26 - 雅特力

雅特力AT32 MCU與SEGGER合作加速開發

近日,雅特力與SEGGER共同宣佈J-Link模擬調試器與Flasher燒錄器全面支援AT32 MCU產品,SEGGER工具鏈可加速AT32 MCU開發。

2024-01-16 - Anthea Chuang、Susan Hong、Poyu Wu,EE Times Taiwan

2024:復甦春燕終現身

2024年復甦也許緩慢發生,但「最壞的」2023年已過去…半導體、科技產業又該如何從新興應用市場中,掌握這一波契機?

2024-01-12 - IAR Systems供稿

嵌入式工程中該選擇免費還是商業工具?(上)

為新開發專案選擇合適的開發工具是一項意義重大的戰略性決策。在購買使用進階商業工具或是選擇看似免費的替代工具之間,存在著一個需仔細考慮的複雜問題。

2024-01-09 - Andy Birnie,恩智浦半導體(NXP Semiconductors)車用處理器解決方案與應用工程資深總監

SDV的未來動向可說是「左移右拉」

「左移」指的是可在產品開發生命週期的前期完成軟體部署;「右拉」指的是支援在車輛交到駕駛手中後更新車輛的能力…

2024-01-08 - Nitin Dahad,embedded.com主編

車載MCU價值與日俱增 未來買車就像買筆電!

就在不久的將來,包括Mercedes-Benz和BMW等汽車製造商在銷售汽車時,將會在車輛上標示「Nvidia Inside」或「Mobileye Inside」等行銷字樣,如同現在購買筆記型電腦時可能看到標示「Intel Inside」一樣。

2023-12-28 - Maurizio Di Paolo Emilio,EE Times歐洲特派記者

剖析Microchip底特律汽車技術中心

為應對不斷變化的環境中對創新和服務的需求,Microchip Technology擴大其底特律汽車技術中心(Detroit Automotive Technology Center)…

2023-12-15 - Anthea Chuang

以創新實踐「科技始之於你」

意法半導體日前舉辦的首屆「ST Taiwan Tech Day」中以「科技始之於你」為主題,聚焦四大趨勢,向與會者說明,如何透過創新技術,開發出「以人為本」的各種應用…

2023-12-11 - Anthea Chuang

以FPGA開啟Edge AI世代

扮演運算輔助角色的FPGA,不斷提升自身效能,以期順利推動Egde AI各種創新加速落地…

2023-12-08 - Majeed Ahmad,EDN主編

感測器融合與AI Transforms改變智慧製造

工業4.0解決方案可透過基於感測器的系統支援自動化生產線監控,為所有製造過程提供即時監控和可操作性。