由於消費性無人機的拍照效果實在是太「業餘」了(在高空拍攝的圖片連手機都比不上),很多無人機愛好者開始期待這種可更換相機的無人機。無人機配備的相機最開始是可以換的...
早期採用無人機的使用者似乎共同認為農業無人機是大型耕作時的一個良好工具。但無人機內建感測器產生的大量實地現況資料,若未當天使用,則很容易被「淹沒」在記憶體儲存空間中,衍生難以管理的問題。
為了促進對於軟體定義無線電(SDR)的廣泛關注,DARPA日前舉行hackfest競賽,期望透過無人機,進一步探索SDR在軍事與商用市場的更多新應用可能性。
大聯大控股宣佈,旗下世平集團將推出亞德諾半導體(Analog Devices;ADI) ADF7242 2.4 […]
無人機在近期掀起一陣風潮。英特爾(Intel)於10月在北美市場發表第一款自有品牌的商用多軸無人機-Intel Falcon 8+ System,內建完整的備援飛行系統。英特爾近日並宣佈併購MAVinci,藉由其先進的固定機翼無人機飛行規劃軟體,擴展在無人機領域的實力。
商業和防禦型空中平台在很多方面都不同,商用飛機高度重視安全和系統冗餘,而防禦型平台則較著重於多功能系統和電源管理。但是,將有用負載效率最大化卻是商業和防禦型機載平台共同關注的領域。每一盎司的重量、每一立方公分的空間以及每小時毫瓦電力,都要經過仔細地計算與規劃——尺寸、重量和功率(SWaP)都是兩者的重心。無論是載人還是無人的載具,射頻(RF)技術的進展都可為商業和防禦型空中平台帶來飛躍式的優勢。
AMD Polaris和Nvidia Pascal之間的第一戰正日趨白熱化,但誰將在新一代繪圖處理器(GPU)大戰中勝出?現在說這些還為時過早...
當今大部份的消費級無人機都處於「盲目」飛行的狀態。為可在空中飛行的無人機增添「自主性」,是讓無人機得以普及的先決條件,但卻幾乎尚未開始...