2021-03-16 - Whitham D Reeve

拆機檢修差點燒毀一架飛機!

我準備擰開DC輸入螺柱上的螺母,扳手剛碰到外殼,眼前就閃現一陣強光,扳手立馬變成了紅色,熔化並焊到鋁殼上。飛機著火了…

- Alex Lidow、Michael de Rooij、Andreas Reiter

48V革命:超薄筆記型電腦需要GaN與數位控制技術

過去十年來,電腦、顯示器、智慧型手機和其它消費電子產品變得越來越輕薄,功能也越發強大。為了提供更輕薄的解決方案,同時在有限的空間內獲得更強大的性能,本文將探討各種非隔離型DC-DC降壓拓撲結構的相對優勢…

2021-03-12 - Roger Hall,Qorvo高性能解決方案業務部門總經理

為何5G網路需要Sub-6GHz與大規模MIMO?

要想充分發揮5G通訊技術達到數Gbps的資料傳輸速率和超低延遲潛力,行動通訊業者需提高所有網路參數的性能。這意味著要對頻譜採集、網路基礎設施和傳輸技術進行大量投資。無論採取何種方式實現,對行動通訊業者來說,在全國範圍內部署5G的成本都非常高...

2021-03-10 - Mustafa Dinc,Vishay汽車業務發展

輕混合電動車電氣系統48V/12V高功率轉換器

48V輕混合電動車(MHEV)面臨日益嚴峻的挑戰,48V/12V轉換器需要靈活滿足未來需求,依照不同車款,輸出功率將達到1.2kW至3.5kW之間。除了輸出功率外,首要任務是以可擴展的概念來最佳化成本,因為每一款車型配置並不相同…

- SYNC POWER

準諧振+同步整流整合型單晶片問世

擎力科技(SYNC POWER)整合現有QR及SR技術開發出整合型單一晶片(QSR),開發出SP6892創新的高效能電源IC。

2021-03-09 - Anthea Chuang

MHEV馬達驅動系統邁向48V

由於純電動車的研發必須將既有的車輛設計架構全部翻新、供應鏈也得大改,技術上門檻也較高,因此輕度混合動力車,成為車廠在全面停止內燃機車輛研發、銷售前的重點項目…

2021-03-08 - Florian Weyland、Wolfgang Rettlinger、Thomas Wächter,Vishay

電動車充電器:安規電容的新要求

為保護電路和人員,電動車/混合動力車(EV/HEV)車載充電器對安規電容提出更加嚴格的要求。

2021-03-05 - Maxim

高精度測量IC延長IoT、工業及醫療裝置電池壽命

MAX41400儀錶放大器、MAX40108精密運算放大器和整合了MEMS振盪器的MAX31343即時時脈(RTC),協助設計師將物聯網(IoT)、工業和醫療健康產品的電池壽命提高至兩倍,且具有可靠保護和最高精度。

2021-03-04 - SCHURTER

SCHURTER為DD11系列電源輸入模組添新品

DD11系列產品包括可進行電源線固定的IEC電器輸入插座(C14)、1極或2極的保險絲座,以及電源ON/OFF開關。除了現有的頂部和底部法蘭安裝之外,現在DD11系列又新增了可側面法蘭安裝的產品。

2021-03-03 - Rohde & Schwarz

R&S進軍電源量測設備市場

兩象限的R&S NGU201解決無線設備電池測試問題,能在規定的正輸入電壓下自動從source mode切換到sink mode,四象限R&S NGU401還可以在負電壓下切換,支援各種電源類型的電源量測。

2021-03-02 - STMicroelectronics

ST簡化USB Type-C電源轉接器設計

STM32G071 MCU處理整個數位控制的功能,包括二次側VBUS電壓控制演算法,以及意法半導體獨有的自我調整同步整流專利演算法,以進一步提升充電效能。

2021-02-23 - ADI

VOLVO全電動車款XC40採用ADI BMS與A2B IC

基於ADI的A2B和SHARC音訊處理器的音訊解決方案不僅提供身歷其境的駕駛艙體驗,且支援可持續發展趨勢。