2021-11-24 - 張家瑞、黃正斌、張哲睿,英飛凌科技(Infineon)應用工程師

SiC功率晶體的設計發展及驅動電壓限制

採用超接面技術的高電壓功率晶體,其最大耐壓都在1,000V以下,如果要能夠耐更高的電壓,就必須採用碳化矽(SiC)材料來製作功率晶體…

- Bourns

新車規級共模扼流圈符合AEC-Q200

柏恩(Bourns)推出全新符合AEC-Q200車規級SRF7035A共模扼流圈系列。

2021-11-23 - Giovanni Di Maria,Power Electronics News

比較四種開關元件的效率

在設計電源時,必須考慮其可靠性和安全性。設計人員需要仔細查看提供的資料,並進行大量測試來計算最差使用效率,功耗(靜態和動態)的計算是電源電路設計的必要步驟。

- Majeed Ahmad,EDN主編

類比與混合訊號設計領域仍求才若渴

類比半導體公司並不受限於缺乏成長機會,但卻可能因為缺少可用的類比設計工程師而受到限制...

2021-11-22 - Gina Roos、Maurizio Di Paolo Emilio,作者依序為EPS News執行編輯、Power Electronics News & EEWeb主編

探索Volkswagen ID.3電動車及其電氣化平台

Volkswagen ID.3掀開了電動車市場的有趣篇章,到2030年,將會出現更多的電動車型。ID.3是Volkswagen「ID.」系列的第一款全電動車,標示著「全民電動出行新時代」的到來。

2021-11-19 - Rebecca Day,EE Times專欄作者

沒有供電源萬萬不能!

有時候我們的科技產品能夠順利運作,有時候它就是沒辦法正常運作。簡單地說,我又重新發現我能夠在沒有網際網路的環境下生活,但是我總是在尋找可用的電源。

- 李晉,國際電子商情(ESMC)

解析未來五年SiC/GaN市場應用態勢

在終端需求大幅增加的情況下,IGBT、MOSFET、SiC、GaN元件的市場機遇有多少?

2021-11-18 - 顧正書,EE Times China

特斯拉和比亞迪如何應對車用晶片短缺?

在全球汽車晶片產能普遍緊缺的情況下,特斯拉和比亞迪同樣面臨「缺晶片」的困擾。那麼,他們採用了什麼辦法來應對晶片短缺,從而實現銷售量的快速成長?

2021-11-17 - EE Times/EDN Taiwan Asia編輯部

加速GaN技術發展動能

德州儀器在首屆「EE Awards-亞洲金選獎」榮獲四座大獎,產品LMG3525R030-Q1氮化鎵元件,同時贏得「金選電動車電源半導體供應商」與「金選節能系統功率半導體供應商」頭銜。

- EE Times/EDN Taiwan & Asia編輯部

實現安全、智慧的互聯世界

恩智浦半導體(NXP Semiconductors)在首屆「亞洲金選獎-EE Award Asia」收穫滿滿。