你可能沒聽說過,這個世界正要進入一個或許可以稱為「耳機3.0」(Headphones 3.0)的新時代——隨之而來的是大量的電子工程需求和商機…
鈺創將在2023年CES展出訴求高效能、符合車規的全新DRAM產品,旗下鈺群、鈺立微、帝闊智慧科技,也將分別以最新解決方案展現台灣創新科技研發能量。
如今隨著物聯網(IoT)與人工智慧(AI)等新興技術的崛起,以及德國提出的「工業4.0」願景,工業革命已經邁入第四個階段,其目標是推動傳統製造業的數位轉型…
20多年來,Khronos一直在致力於創建開放、免授權金的API標準,幫助軟體應用程式庫和引擎利用半導體硬體加速的動能來滿足要求苛刻的應用…
在未來5年間,ADAS和資訊娛樂系統的處理效能將會大幅成長,從AI、一般運算,從邊緣到區域再轉為中央管理的演變…都出現進一步發展。
儘管技術進步不斷加快,但自動駕駛還並非100%可靠。教會電腦辨識我們周圍的現實世界是一項極為複雜的挑戰。未來,基於感測器的高解析度,車輛不僅可以學習識別人類或無生命障礙物的輪廓,還可以實現人臉辨識。
由於AI技術可為消費性電子衍生出許多創新的應用,吸引消費者購買或換機,因此該技術可望讓消費性電子市場於2023年時再度緩慢升溫…
市調單位預估2022年AMD x86伺服器CPU出貨市佔率約15%,2023年則可望突破22%...
目前全球車企仍然要面臨「缺晶片之痛」,因此需重新思考供應鏈模式以作為應對之道,並進一步重塑產業鏈優勢…