2020-10-22 - STMicroelectronics

雙通道、雙模收發器簡化感測器連線

L6364支援IO-Link的COM2 (38.4 kbaud)和COM3 (230.4 kbaud)兩種通訊速率,以及標準單輸入/輸出(SIO)通訊模式。兩路輸出是由一個IO-Link CQ腳位和一個標準DIO腳位所組成,每個輸出腳位均具備浪湧脈衝防護和極性反接保護功能。

2020-10-16 - Ulrich Möhlmann,Molex先進工程資深總監

V2X為汽車產業帶來的衝擊與挑戰

V2X旨在擴展車輛的感知能力,為駕駛人提供無法以其他方法預測、甚至無法被攝影機或光達(Lidar)系統擷取到的資訊。

2020-10-15 - Majeed Ahmad,EDN美國版主編

車用感測器效能衰退的三個事實

在汽車環境中感測器退化的主要原因是什麼?潛在原因有很多。首先,在擋風玻璃、照明裝置或其他保護層後面的感測器外部安裝位置周圍會出現磨損。

2020-10-12 - ROHM

ROHM攜手Arrow贊助2020年台大電機創客松

ROHM與全艾睿電子(Arrow Electronics)今年首度攜手,共同贊助「2020台大電機創客松 MakeNTU」活動,期望透過ROHM多元感測器產品陣容,激發出參賽學生的創作潛能,培養新世代年輕學子的創造力及想像力,進而提升其未來競爭力。

2020-10-08 - Colin Barnden,EE Times專欄作者

先別管自動駕駛…視線追蹤技術要上車了!

著眼於自動駕駛熱潮,你是否忽略了視線追蹤技術以及駕駛人監測系統(DMS)在車內扮演的角色?

2020-10-06 - Egil Juliussen,EE Times專欄作者

人類vs.軟體:誰才是優良駕駛?

自動駕駛技術的一個關鍵問題是:自駕車的「軟體駕駛」是否能與人類駕駛媲美?如果答案是肯定的,又會是何時發生?

2020-10-05 - Arrow Electronics

培育下一代創新者 Arrow攜產業夥伴共推大學計畫

要讓科技持續進展、讓電子產業生生不息,培育人才是最重要的基礎工作──這已經成為產業界各部門許多業者的共識,他們並主動與學界合作,分享經驗與資源,期望能鼓勵更多年輕一代的新血加入,激發更多的創新。

2020-09-29 - iFixit

Apple Watch Series 6拆解:機身更薄肚量不小

iFixit對剛發表的Apple Watch Series 6進行了拆解。被拆的是在德國零售店購買的44mm GPS + LTE機型...

2020-09-28 - Svein-Egil Nielsen,Nordic Semiconductor技術長暨策略總監

AI技術正在重塑IoT世界

IoT帶來的更多資料有利於我們做出更好的決策,前提是我們自身不能先被資訊量給淹沒。要實現適當的資料管理,首先要在邊緣處理資訊,進行篩選、提取然後確定發送到雲端的內容優先順序,AI正是這項任務的最佳工具...

- ASVDA

亞洲.矽谷率16家科技新創在TIE亮相

亞洲.矽谷計畫執行中心本次率領16間國內廠商,於創新領航館以多元情境場域呈現「5G智慧城市應用」,透過AI、5G、雲端運算等技術,結合物聯網多元應用樣貌,以「超自動」、「全物聯」、「跨虛實」及「新保健」四大主題區呈現貼近民眾生活的智慧應用解決方案。

- ADI

ADI攜手Microsoft量產先進3D成像方案

ADI將基於Microsoft Azure Kinect技術為工業4.0、汽車、遊戲、擴增實境、運算攝影和攝像等領域提供領先的ToF解決方案。

2020-09-24 - Junko Yoshida,EE Times首席國際特派記者

連網車輛資料雲端平台催生新商機

Otonomo的平台能讓使用者──包括車廠、自動駕駛車輛新創公司、車隊管理者,以及(服務)應用程式開發商、保險業者、城市規劃者與資料消費者──提取他們所需的數據並付費