2020-11-26 - Edel Cashman,安森美半導體資深應用工程師

輕鬆探索汽車以外的多元化LiDAR應用

LiDAR 技術適合車用領域,尤其是在先進駕駛輔助系統(ADAS)中,可用於障礙物檢測、防撞以及自適應巡航控制(ACC)和導航。然而,雖然人們經常討論該技術在汽車領域的應用,實際上這只佔據LiDAR全部應用的極小部分。

2020-11-23 - Bill Schweber,EE Times

以雜訊的名義「停止」:是否要關掉那台開關電源?

即使是用作DC/DC穩壓器的低雜訊開關電源,也沒有LDO那麼安靜。然而,儘管開關電源設計可能需要在某些直流電源軌上實現極低的雜訊,但其通常在功耗和執行時間方面卻更要做系統級的考慮…

2020-11-20 - Ching Man,ADI應用工程師

應用電路板的多軌電源設計策略

許多應用電路板都使用電源來偏置多個邏輯位準,本系列文章將探討多電源電路板解決方案。旨在實現首次即正確的設計拓撲或策略。

- Christophe Basso,安森美半導體技術人員

分析、模擬和實驗鋪設電源設計成功之路

迴路控制是開關電源設計的一個重要部分。本文綜述了目前可供選擇的一些工具,讓您在開始生產之前能夠計算、模擬和測量您的原型,從而確保生產工作安全順利。

2020-11-12 - Anton Hristozov,軟體工程師/研究員

自動駕駛車的AI演算法及其挑戰

AI需要解決各種不同的任務,以便實現可靠和安全的自動駕駛。在《人工智慧在自動駕駛車輛中的作用》一文中提供對AI及其在自動駕駛車輛中應用的分析後,本文重點探討自動駕駛車輛中AI的演算法和挑戰...

2020-11-11 - Rex Chen,LitePoint 5G戰略業務發展總監

降低5G測試成本的五種方法

據估計,未來幾年將有數十億台5G裝置面世,5G裝置製造商必須在克服成本限制的同時交付高品質的產品。本文提供五種策略可以協助OEM因應5G裝置面臨的全新挑戰並降低測試成本...

2020-11-10 - Maurizio Di Paolo Emilio,EE Times Europe

如何降低步進馬達的雜訊?

步進馬達具有簡單的結構並且易於控制。作為一種數位電子元件,步進馬達廣泛應用於各種開迴路控制系統。然而,其驅動電路和諧振機械結構所產生的雜訊會影響整體性能。為了獲得流暢的運轉效果,設計者可以修改電壓、電流,或者更常見的是修改微步設置…

2020-11-04 - Richard Crisp,鈺創科技美國分公司

為即時視訊處理選擇SWaP-C最佳化方案

建構一個運算及資源餘量皆超乎預期的系統可以既便宜又簡單,但一提到邊緣裝置或終端,明智的最法是最佳化其尺寸、重量、功率與成本(Size、Weight、Power與Cost,簡稱SWaP-C)。

2020-10-26 - Giovanni Di Maria,EEWeb

自製八木天線

本文介紹了八木天線的構造步驟,它使用4NEC2軟體進行參數計算。這種天線用於電磁波的發送和接收,此處所示的項目指的是433.92MHz的頻率。為了理解本文,需要具備最低的天線理論知識和4NEC2或類似程式的經驗。

2020-10-22 - Srinivasan Subramani,Mistral Solutions技術架構師

利用毫米波「免接觸」量測生命徵象

毫米波雷達的主要應用集中在國防、汽車和工業領域。然而,其在醫療保健行業的最新進展也具有重要意義。更高的精度、高速訊號處理能力、增強的距離檢測以及將雷達整合到小尺寸晶片組中,將可能極大地推動醫療保健應用的發展,如患者活動監測、生命徵象監測等。

2020-10-21 - Tony Armstrong,ADI業務開發總監

克服新一代光纖系統設計散熱挑戰

光纖系統通常包含大量的光學傳輸模組,其裝在極小的空間內,且幾乎沒有散熱的能力。這些高密度組裝系統所能選用的散熱選項相當有限,因此要排散熱量,就成了一項設計要務。

- Kenneth Wyatt,Wyatt Technical Services總裁兼首席顧問

利用電軌探棒評估電壓紋波和雜訊

使用一般10X、10MΩ被動探棒時,即使是短連接導線,仍然會引起較大的電感諧振和振鈴假訊號,這可能誤導設計人員。使用AC耦合時,低頻頻寬也嚴重受限。這些情況再加上測量的電壓軌遠超過示波器所能提供補償DC偏置電壓的能力,因而必須使用電軌探棒…