2020-10-21 - Tony Armstrong,ADI業務開發總監

克服新一代光纖系統設計散熱挑戰

光纖系統通常包含大量的光學傳輸模組,其裝在極小的空間內,且幾乎沒有散熱的能力。這些高密度組裝系統所能選用的散熱選項相當有限,因此要排散熱量,就成了一項設計要務。

- Kenneth Wyatt,Wyatt Technical Services總裁兼首席顧問

利用電軌探棒評估電壓紋波和雜訊

使用一般10X、10MΩ被動探棒時,即使是短連接導線,仍然會引起較大的電感諧振和振鈴假訊號,這可能誤導設計人員。使用AC耦合時,低頻頻寬也嚴重受限。這些情況再加上測量的電壓軌遠超過示波器所能提供補償DC偏置電壓的能力,因而必須使用電軌探棒…

2020-10-19 - Emmanuel Sambuis,Silicon Labs無線物聯網產品資深行銷總監;Mark Orchard-Webb,Silicon Labs應用工程師

選擇正確的低功耗藍牙SoC

在設計初始階段,最佳化低功耗藍牙(BLE)晶片能耗的訣竅會影響記憶體大小、時脈速度、操作模式以及其他因素的抉擇。

2020-10-16 - Thorsten Lill,Lam Research新世代蝕刻技術與系統副總裁

新世代記憶體的蝕刻挑戰與解決方案

為了尋找SoC的儲存級記憶體(SCM)和新興嵌入式記憶體,帶來了需要沉積和蝕刻的新元件,包括STT-RAM、PCRAM和ReRAM等。這些元件由於採用非傳統材料,帶來了各種蝕刻挑戰。本文將針對這些挑戰提出新的解決方案...

2020-10-12 - Anton Hristozov,軟體工程師/研究員

人工智慧在自動駕駛車的作用

自動駕駛在農業、交通運輸和軍事等領域開始成為一種現實,很快地我們也將會看到它應用於一般消費者的日常生活中...

2020-09-25 - 湯朝景,憶闊科技

在邏輯製程中實現SDRAM晶片的關鍵元件

日本曾經大量研發與DRAM相關的電路設計和製造技術,在那輝煌的時期也曾經申請1T1D DRAM單元;這是能在CMOS製程技術中輕易實現最小尺寸DRAM單元的關鍵元件。

2020-09-15 - Maurizio di Paolo Emilio,Power Electronics News & EEWeb主編

以量熱法測量電動車轉換器的功率損耗

由於電子電路中的功率損耗主要是由於散熱造成,因此可以透過測量系統所產生的熱量來予以確定。尤其是量熱法使用某種介質來去除待測設備(DUT)所產生的熱量。在理想的量熱儀中,散發的熱量完全被介質吸收,介質可以是空氣、水或其他類型的冷卻劑。

- Power Electronics News編輯團隊

電源設計指南:齊納二極體的穩壓與模擬

齊納二極體是使電壓穩定至最佳的元器件。可惜的是,它無法提供大電流,但在為後續功率級提供精確電壓基準時非常有用。所有電路均是通過精確的數學公式來調整的,齊納二極體的應用條件計算也遵循這個規則。

2020-09-11 - Giovanni Di Maria,技術文件工程師

檢測碳化矽二極體

對於電源開關應用,SiC二極體在效率和熱性能方面具備顯著的優勢,可在更高的溫度下運作。採用真正的SiC元件進行真實測試與模擬還更有趣,它可以評估模擬器以及SPICE模型的功效和實用性。本文重點在於如何有效地檢測SiC MOSFET...

2020-09-10 - Frederik Dostal,ADI現場應用工程師

改善動態迴路反應

回授控制系統應盡可能穩定,藉以避免波動,或是出現輸出電壓未受調節的最糟狀況。此外,控制系統的速度也應越快越好...