有鑑於各國淨零碳排的趨勢，帶動了電動車(EV)市場的熱度持續於全球增溫，在這樣的發展之下，充電裝置勢必成為電動車普及不可或缺的一環。根據Markets and Markets的調查，至2027年電動車充電樁的數量將有14.5倍的增幅，從211.5萬座成長至3,075.8萬座，年複合成長率達到46.6%。

除了充電的便利性，充電所需時間也是眾所矚目的焦點之一，根據輸出電流又可細分為AC慢充與DC快充，市面上根據各國規範有對應的規格與標準，相關法規如SAE-J1772、UL 2202、IEC 62196、ChAdeMO、GB/T 18487等。鎰福電子(Preen)的使命是提供使用者精準且可靠的測試解決方案，讓使用者創造兼顧效能與安全的產品，因此推出電動車交直流充電樁測試系統(EVSE ATS)。

Preen的電動車交直流充電樁測試系統採用AFV+大功率可程式交流電源或PAS能饋型電網模擬電源。此兩產品的輸出功率範圍10kVA~2,000kVA，可做為充電樁的單相或三相的供電電源，能模擬各國充電樁標準所需的電壓、頻率與電流，以及驗證SAE-J1772、UL 2202、IEC 61851、IEC62191、GB/T 18487與ISO 15118等法規的相關測試，例如電氣安全測試(耐壓、絕緣、接地阻抗等)與通訊協議測試。

EVSE ATS 為一款自動化測試系統，內建完整的美規?SAE-J1772、歐規?IEC 62196與中國國家標準?GB/T 18487等多項法規的測試項目，能測試充電樁的電氣性能，並模擬電動車的充電過程。提供5kVac/ 6kVdc的耐壓測試、遇到異常時，接地電阻是否能< 0.1Ω的接地阻抗測試與漏電流保護測試等多項法規模擬，使產品符合國際法規的要求。此系統有專屬的軟體供使用者編程測試項目、設定測試參數、編輯測試計畫與匯出測試報表，能應用於不同測試標準與需求，提供使用者既彈性又方便的一站式測試系統。

此外，PAS能饋型電網模擬電源另具備能源回收的功能，此特點可應用在V2G (Vehicle-to-grid)、併網型太陽能逆變器等雙向電源技術的測試應用，可在測試中大幅節省用電。