根據TrendForce綠能研究(EnergyTrend)最新調查,受到鈷金屬價格在2018年第一季創新高影響,第三季鋰電池芯預估全面漲價5~15%不等,但價格在第四季有機會持穩。

EnergyTrend資深研究經理呂理舜指出,反映第一季材料成本大增,整體IT電池芯價格在第二季持續上漲,但因部份廠商已提前備料,漲價幅度較預期的平緩,第三季漲幅則顯著提高。其中,方型電池價格微幅上漲,漲幅約在6~8%;圓柱型電池除了反映材料成本,因供應產能減少,維持缺貨局面,漲幅約在7~9%;而高分子電池漲價最多,預估約在10~15%。

在電池系統的其他重要元件中,車用產能排擠現象將從電容擴及至電阻與電感等被動元件。以第三季的情況來看,電阻是單季價格上漲幅度最高的零組件,幅度約在5~10%,至於電容則維持3~5%左右的微幅上漲,漲價原因主要還是因為車用應用佔據了部分IT的供應產能所致。

在電池技術發展方面,目前廠商仍致力提高能量密度,例如使用高鎳材料以及高電壓方式實現。然而高鎳電池對於材料結構的穩定度與電池芯製程條件的要求較高,目前發展集中在日本供應商;高壓方式則較常應用於數位產品,中國供應商已開始切入。

至於市場關注的鈷金屬市況,原先市場預期中國新能源車的快速發展將大幅拉升對鈷材料的需求,使鈷金屬價格出現一波飆漲。但從基本面來看,由於目前鈷礦全球總需求約在每年11萬~12萬噸,中國新能源車的需求僅占每年7千~8千噸,短期內難以影響整體供需平衡。EnergyTrend預期,剛果的傳染病問題可能影響鈷金屬產能,而第三季高鎳材料導入的進度也將對鈷金屬需求造成一定影響,都將牽動未來鈷金屬市場價格的變動。

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