汽車已經不再滿足於傳統3.5吋螢幕的顯示範圍,更大尺寸的螢幕正在被採用。在螢幕與保護玻璃之間若像以前不用任何膠水,容易形成反光效果,對駕駛人的視線造成影響,且灰塵等雜質容易滲入。現在,汽車螢幕動輒10多吋甚至更大,這使得有機矽成為貼合螢幕的更佳選擇。

瓦克化學(Wacker Chemie AG)中國公司有機矽工業解決方案市場經理董侃介紹,汽車大廠逐漸將光學有機矽膠做為汽車顯示螢幕貼合的標準配備。

不過,在手機領域,採用光學有機矽膠還不普遍。通常對手機保護螢幕與顯示螢幕之間的貼合主要採用OCA光學膠,是將光學壓克力膠做成無基材,然後在上下底層,再各貼合一層離型薄膜,是一種無基體材料的雙面貼合膠帶。

汽車為何沒有採用這種壓克力膠呢?董侃分析說,壓克力膠一般使用在手機、平板電腦等裝置上,但它不適合戶外使用。壓克力在長期陽光照射下易發生黃變現象,收縮率高約2-3%,周圍容易形成褶皺。

而有機矽的收縮率大約為千分之一,而且沒有黃變現象,不受強光照射影響。因此在汽車、航海、醫療、戶外廣告牌等應用上使用光學有機矽膠更為適合。

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在採訪現場,國際電子商情記者看到一台設備展示如何在兩塊板材上塗抹有機矽膠並進行貼合。首先在顯示螢幕表面塗抹光學有機矽膠成魚骨狀,接著在外層保護螢幕的背面中間位置塗抹同樣的膠水,形成短小的長方形。採用這兩種形狀,在貼合時能夠有效防止氣泡的產生。第三步紫外光照射膠水,接著兩塊板材進行貼合,逐漸固化。

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汽車市場已成為光學有機矽膠的爆點市場。Wacker Chemie十分看好這一領域,並且推出了新型LUMISIL 245-GEL UV光學貼合有機矽凝膠。此產品對塑料粘接性好,粘接強度高,其柔軟的凝膠結構有助釋放應力、減輕震動,可廣泛應用於各種結構、材質和環境下的光學顯示貼合,尤其適用於難度較高的敏感偏光片和塑料+玻璃(P+G)貼合等應用。

董侃表示,出於安全考慮,汽車廠商更青睞在汽車顯示螢幕上使用塑料保護層,以避免玻璃保護層在汽車受到撞擊時產生玻璃飛濺,傷及駕駛員與乘客。

雖說目前在手機領域普遍採用的仍然是OCA光學膠,不過曲面螢幕、折疊螢幕的崛起,為光學有機矽膠帶來更多的機會。據悉,Wacker Chemie正在研發適用於曲面貼合的有機矽膠。董侃解釋說,曲面貼合時膠水從最頂部往下流,最頂部的應力與平板貼合的應力不同,貼合要求更高。目前Wacker Chemie正與業界主要的客戶商討解決方案並進行測試。

要從壓克力膠轉向有機矽膠,客戶端已開始做出設備投資部署,Wacker Chemie將提供材料整體解決方案,包括設備與製程方面的建議,協助客戶建立生產系統,一旦測試和量產設備全數到位,有機矽膠市場將大規模放量。