全台首座融入亞太區複雜交通環境的封閉式自動駕駛實驗場地「臺灣智駕測試實驗室」正式在台南啟動!

由科技部及旗下國家實驗研究院打造的「臺灣智駕測試實驗室」是台灣首座針對自駕車、整車及零組件系統開發的測試平台,面積約1.75公頃,專為模擬台灣道路情境以及0~30公里低速行駛的時速而設計,期望為小型車或中型巴士自駕車提供在封閉場域內進行混合車流的實境測試,預計今年第一季啟用。

CARLab_NT23P1

首座針對自駕車、整車及零組件系統開發的「臺灣智駕測試實驗室」佔地約1.75公頃,預計今年3月啟用

自動駕駛車是近年來世界各國力求突破的重點領域,並預計將在2030年達到超過2至3成的比重。為了提升台灣與全球自動駕駛技術同步,科技部自106年起即於沙崙智慧綠能科學城建置封閉式的測試場域。科技部長陳良基並強調,自駕車是台灣的機會,台灣必須在這個時機點勇敢投入,才能為零組件廠商找到新的春天,並進一步推動整體科技產業再創高峰。

據國家實驗研究院研究員張龍耀介紹,該自駕車測試場域針對自動駕駛的主要關鍵程序——「感知」、「決策」與「控制」三方面進行全面檢驗,設置了符合亞洲路況的13種交通場景,包括十字路口、交通號誌與標誌偵測、路外停車場、圓環、彎道、車道縮減、鐵路平交道、T字路口、隧道與GPS訊號偵測、金屬鐵橋、偵測地面材質與週邊建築物,以及感測路樹光影變化等道路設施。

此外,還有可拆卸的移動街景以及軟性材料製作的行人、自行車、車輛等測試目標物,讓自駕車完全模擬城市道路,未來並計劃陸續增設軟性機車以模擬台灣機車密度較高的實際路況。

CARLab_NT23P2

自駕車行經隧道與GPS訊號偵測的測試場景

台灣智駕測試實驗室從籌設到完成歷時九個月的時間,目前並與宏碁(Acer)、中華電信數據通信以及成功大學等6家產學研單位簽署合作備忘錄,期望未來透過虛實整合研發服務平台及數據服務,提供進行各種自動駕駛技術、服務及營運模式創新實驗的沙盒環境,並進一步打造完整的自駕車研發技術生態聚落。