儘管全球車市規模下滑,但車廠轉為搶攻電動車市場,驅動市場發展,預估2019年電動車出貨量為515萬台,年成長率達28%,若僅計算新能源車(不含油電混合車),年增率預估將高達51%。

TrendForce分析師陳虹燕指出,2019年汽車市場受到中美貿易戰的影響的衝擊,預估在五大主要區域市場中,中國與美國的汽車銷售持續下滑,西歐和日本持平至小幅衰退,僅印度在經濟成長力道仍強勁的條件下維持正成長。

陳虹燕進一步分析,中美貿易談判持續進行,雙方目前皆宣佈暫停實施懲罰性關稅。然而,貿易戰拖得越久,對2019年的汽車市場越不利,受影響的國家也將增多。原因在於汽車銷售與國家經濟的連動性高,消費者若對未來的就業、收入成長與整體經濟成長悲觀,對汽車的新購和汰換將出現遲疑和推延消費等現象。

反觀全球電動車市場發展,在全球節能減排的期待,以及各國政策推動的情況下,各車廠積極發展電動車,加快車款推出的速度,策略發展朝向將電動車列為全系列新車的選項,穩固在電動車市場的地位。此外,電池廠產能擴充、價格持續下降、電池在地化生產等都為電動車的發展加分。

陳虹燕指出,今年的電動車發展變數多來自於政策,尤其中、美兩國有志一同希望將電動車的發展推向市場自由競爭機制,開始縮減補貼額度,以及調高門檻,該舉措雖會為電動車車市帶來波動,但對於市場的去蕪存菁有正向幫助。另一電動車產業發展的指標則在於充電站的鋪設速度與普及程度,以及電網負荷程度與供電穩定性,綜合以上考量因素,TrendForce預測,2019年電動車滲透率為5.5%,至2023年將提升至13~15%。

20190417NT22P1 2014~2023年全球車市規模(單位:百萬輛)。(資料來源:TrendForce)

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