美國當地時間週二(6月25日),據蘋果(Apple)向美國科技媒體Axios證實的消息稱,蘋果已收購自動駕駛新創公司Drive.ai,並聘用其數十名工程師。此外,蘋果還購買了Drive.ai的自動駕駛車和其他資產。

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據瞭解,Drive.ai已在過去兩個星期暫停營運,而蘋果主要聘用的是工程和產品設計領域的工程師。本次交易具體收購價格尚未公佈。

之前,國際電子商情做了相關報導(蘋果造車又有新「動靜」),而蘋果收購Drive.ai這筆交易得到證實的同時,也應證了蘋果沒有放棄無人車,以及自動駕駛項目的業務。

知情人士透露,儘管Drive.ai曾與多家潛在收購者談判過,但最終其選擇了蘋果。知情人士還透露稱,蘋果還購買了Drive.ai的自動駕駛車和其他資產。

另據外媒援引Drive.ai向美國加州就業發展局(EDD)提交的數份檔案顯示,該公司計畫於6月28日關閉辦公室,並裁員90人。

「Titan」目的未明

今年4月,據外媒報導,蘋果為了為自家自動駕駛專案「Titan」尋找下一代光達(Lidar)感測器供應商,向4家公司進行了談判。

蘋果與這4家公司談判的重點,集中在下一代光達,光達是一種感測器,能夠提供有關道路環境的3D視圖。

一名知情人士透露,蘋果希望得到的光達具有「革命性的設計」的要求,「他們想要比現有技術更小、價格更便宜和容易量產的光達,」他說。

有業界人士指出,蘋果尋找感測器供應商的舉動,意味著蘋果希望研發自動駕駛車的整個硬體鏈。這個舉動,也被認為是蘋果已經加入汽車製造商或投資者的行列。儘管到目前為止,蘋果「Titan」主要目的是要生產車或是與人合作生產車還沒有定論。

另一名知情人士表示,蘋果對更便宜的光達表現出濃厚興趣背後的意圖十分明顯,無論是誰生產汽車,蘋果都希望掌控到汽車的控制驅動自動駕駛車的感測器、電腦和軟體的「感知堆疊」。

但考慮到在今年的5月,Roth Capital Partners資深研究分析師Craig Irwin在接受CNBC採訪時曾透露「蘋果的「Titan」專案正在開發一款自主駕駛技術的電動車,目前仍在進行中」的資訊,蘋果是否自行生產汽車還未能得到證實。

蘋果自動駕駛專案「Titan」的下一步發展具體將如何,仍有待時間的考證。

本文為姊妹刊國際電子商情原創文章