2020-06-29 -
覆蓋率資料轉換算不算是搶奪？
覆蓋率資料轉換算不算是搶奪？大多數供應商已經瞭解到，統一所有驗證引擎的資料，可帶來更有效率和更整合的環境。透過 […]
2020-06-29 -
克服 SerDes 的設計和模擬挑戰 – 第 1 部分
克服 SerDes 的設計和模擬挑戰 – 第 1 部分擷取平行資料流，將其轉換成串列流，然後再轉換 […]
2020-06-29 -
ISO 26262 新增內容及待補充內容
ISO 26262 新增內容及待補充內容對汽車製造商及其供應商來說，ISO 26262 提供了電氣與電子系統功 […]
2020-04-28 -
可設定的易用型組合式可靠性檢查
可設定的易用型組合式可靠性檢查使用封裝式檢查流程可讓設計師快速地選擇、設定並執行客製化的可靠性檢查及組合檢查， […]
2020-04-25 -
自動駕駛、電氣化和基於模型的 E/E 設計的興起
自動駕駛、電氣化和基於模型的 E/E 設計的興起自動將輸入模型轉換為確定性輸出的強大軟體正在改變汽車電氣和電子 […]
2020-04-25 -
自動駕駛汽車電氣系統的生成式設計
自動駕駛汽車電氣系統的生成式設計自動駕駛汽車設計固有的巨大複雜性將把汽車工程師所用的工具和方法推至極限。這一點 […]
2020-04-25 -
汽車發展趨勢為線束開發帶來新的挑戰
汽車發展趨勢為線束開發帶來新的挑戰新技術的迅速引入以及汽車初創公司的蜂擁而入，導致線束開發面臨諸多挑戰。OEM […]
2020-04-25 -
基於模型的線束製造
基於模型的線束製造現代汽車、卡車和其他車輛具有越來越多精密的電氣和電子功能，給支援這些新功能的線束帶來了更大的 […]
2018-08-31 -
將圖形匹配與DFM屬性進行集成，從而改善和優化版圖
將圖形匹配與DFM屬性進行集成，從而改善和優化版圖隨著設計複雜性和規模的不斷增長，特別是在最先進的節點上，圖形 […]
2018-08-31 -
在物理驗證過程中實現最佳性能
在物理驗證過程中實現最佳性能物理驗證的生產率是一個多維度目標，需要應用多種策略和技術來實踐。IC 設計公司必須 […]