【EETimes x AMPA & E-Mobility】電動車充電樁自動測試系統 EVSE ATS

Chroma（致茂電子）於本次台北國際智慧移動展推出電動車充電樁自動測試系統，我們來聽聽致茂電子產品副理林信宏先生的分享。

電動車充電樁自動測試系統 EVSE ATS

隨著電動車銷量成長與規格提升，充電椿廠商對充電站快充設施的建置比例也逐步提高，致茂大功率直流充電椿(HPC)測試解決方案，可依需求選配各種直流充電標準的EV/EVSE模擬器，依據待測物規格配置單槍或多槍充電測試平台，提升充電樁品質，降低生產成本。

市調報告指出2025年全球電動車公共充電樁數量將增至3百多萬支。目前的電動車充電型式大致區分為交流與直流充電，並其安裝場域包含: 家用、公共以及商場。其中，直流快充的設計與安裝較為複雜，除了要符合業界的充電通訊協議標準，還需要評估總電力來源的額定容量以及營運用管理的收費模式。

致茂大功率直流充電椿(HPC)測試解決方案，為8000 EVSE ATS搭配61800電網模擬器與17040/E電池模擬器，可依需求選配各種直流充電標準(CCS、CHAdeMO、GB/T、ChaoJi)的EV/EVSE模擬器，並依據待測物規格配置單槍或多槍充電測試平台，提升充電樁品質，可大幅縮短生產時間，降低生產成本。

8000 EVSE ATS搭載全新平台PowerPro5新增加多執行序測項的功能，可同時模擬4台相同或不同地區通訊協議電動車標準。依據測試條件控制充電樁進行多槍同時輸出，甚至不同時間插入，達成功率分配測試。測試情境更貼近實際充電行為，相較於單槍各別測試，大幅縮短整體測試時間達40%，有效擴大測試量能與涵蓋面。電網模擬器與電池模擬器，都具備能源回收功能，減少設備用電與降低環境溫度，除了可幫助客戶節省電費，最重要在降低碳排放量，達到節能減碳目標。